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Internet a bordo já é aspecto decisivo para o consumidor. Tendência que deve se intensificar As mais diversas pesquisas globais com consumidores apontam para uma verdade: o cliente brasileiro está entre os mais interessados do mundo em adotar novas tecnologias. É vanguardista – ou early adopter, como prefere chamar a indústria de tecnologia. Estudo da PwC divulgado no começo deste ano apontou que, no Brasil, 59% das pessoas gostariam de comprar dispositivos com inteligência artificial, um dos números mais elevados da pesquisa. Outro levantamento, da KPMG, aponta que 75% dos executivos da indústria automotiva no Brasil acreditam que o carro conectado vai sustentar o modelo de negócio deste setor nos próximos anos. Uma série de fabricantes de veículos já entendeu que, no lugar de esperar por grandes revoluções automotivas, vale a pena investir para tornar os automóveis mais customizados ao cliente por meio de sistemas de infotainment, centrais multimídia e…

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A tecnologia que permite a você destrancar seu carro a distância também traz um risco de roubo. O problema existe porque as chaves automáticas dos carros modernos estão constantemente emitindo sinais para eles. Especialistas alertam que os ladrões podem comprar chaves “virgens” e usá-las para replicar o código de acesso de um determinado veículo. COMO EVITAR QUE ISSO ACONTEÇA? A forma mais fácil de precaução contra isso é embrulhar as chaves em papel alumínio. Especialistas em cibersegurança concordam que, embora não seja o ideal, esse é um método muito fácil e barato. Outra opção é comprar pela internet uma “bolsa de Faraday”, que tem a mesma função de isolamento do alumínio e serve como um escudo contra a transferência de informações que poderiam ser usadas no roubo do carro. “Estamos falando de uma forma de comunicação por ondas eletromagnéticas, como rádio ou televisão. Pense em uma música que é constantemente…

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Modelos fabricados entre 2016 e 2018 podem ter defeito que causa incêndio A GM realiza a partir da quinta-feira, 7, um recall que envolve todos os Chevrolet Onix, Prisma, Cobalt e Spin fabricados entre 2016 e 2018, sendo que os veículos ano/modelo 2017 e 2019. A GM não informa o total de veículos envolvidos neste recall, mas há indícios de que são mais de 500 mil unidades com o defeito. Segundo comunicado da Chevrolet, os carros podem, em algumas condições, ter acumulado água na região dos terminais de relê da caixa de fusíveis, localizada no compartimento do motor. Com isso, há possibilidade de curto-circuito e acionamento involuntário e contínuo do motor de partida. O risco é de superaquecimento do motor de partida, o que pode causar incêndio. Segundo a empresa, caso o veículo seja equipado com a transmissão manual, estando esta engatada, o carro poderá se locomover sozinho. Para resolver, a empresa fará a…

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