A indústria automobilística não vai apenas produzir carros. Ela será prestadora de serviços de mobilidade
De caminhões a comerciais leves, passando por projetos de novas fábricas e investimentos no exterior, o economista Luiz Carlos Moraes, 59 anos, já lidou com os mais diversos aspectos da indústria automotiva. Os desafios que enfrentou em quatro décadas na Mercedes-Benz também o tornaram especialista em conjuntura nacional. Aprendeu na prática a lidar com temas que estão na pauta do setor, como custo Brasil e abertura comercial. Sua recente eleição para presidir a Anfavea evitou um racha na entidade. Ao tomar posse, na terça-feira 23, para o mandato até 2022, o conciliador Moraes já sabia que teria pela frente alguns dos maiores desafios de sua carreira, para os quais precisará da união de todas as montadoras. Nesta entrevista exclusiva à DINHEIRO, ele detalha os planos das empresas para lidar com a revolução da mobilidade e antecipa as mudanças pelas quais essa indústria deverá passar nos próximos anos. DINHEIRO – A…