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De caminhões a comerciais leves, passando por projetos de novas fábricas e investimentos no exterior, o economista Luiz Carlos Moraes, 59 anos, já lidou com os mais diversos aspectos da indústria automotiva. Os desafios que enfrentou em quatro décadas na Mercedes-Benz também o tornaram especialista em conjuntura nacional. Aprendeu na prática a lidar com temas que estão na pauta do setor, como custo Brasil e abertura comercial. Sua recente eleição para presidir a Anfavea evitou um racha na entidade. Ao tomar posse, na terça-feira 23, para o mandato até 2022, o conciliador Moraes já sabia que teria pela frente alguns dos maiores desafios de sua carreira, para os quais precisará da união de todas as montadoras. Nesta entrevista exclusiva à DINHEIRO, ele detalha os planos das empresas para lidar com a revolução da mobilidade e antecipa as mudanças pelas quais essa indústria deverá passar nos próximos anos. DINHEIRO – A…

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A quarta revolução industrial foi um dos assuntos mais falados no ano passado, entretanto, muitas indústrias ainda relutam em investir em tecnologias para os negócios. Segundo uma pesquisa feita pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), entre o início de 2016 até 2018, o percentual das empresas que utilizam pelo menos uma das tecnologias que compõe o cenário 4.0 subiu apenas 10 pontos percentuais, elevando a estatística de 63% para 73%. Outro dado revelado é que apenas 48% dos entrevistados pretendem investir em recursos para a digitalização de seus negócios. Estes apontamentos comprovam que as empresas brasileiras ainda estão em estado embrionário, quando o assunto é a revolução 4.0. A importância das tecnologias no dia a dia das empresas é algo indiscutível. Existem inúmeras pesquisas que comprovam que, empresas que utilizam ferramentas de negócio, saem à frente de sua concorrência no mercado, principalmente na área de compras B2B. As tecnologias trazem…

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